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As autoridades brasileiras interromperam a construção de uma fábrica da gigante chinesa de veículos elétricos (EV) BYD, alegando que os trabalhadores viviam em condições comparáveis à "escravidão".
Mais de 160 trabalhadores foram resgatados no estado nordestino da Bahia, de acordo com o (MPT).
Eles foram supostamente colocados em um ambiente "degradante" e tiveram seus passaportes e salários retidos por uma empresa de construção.
A BYD disse em um comunicado que cortou laços com a empresa envolvida e permaneceu comprometida com a "total conformidade com a legislação brasileira".
A fábrica estava programada para estar operacional até março de 2025, e seria a primeira planta de EV da BYD fora da Ásia.
Os trabalhadores, contratados pela Jinjiang Construction Brazil, viviam em quatro instalações na cidade de Camaçari.
Em uma dessas instalações, os trabalhadores eram obrigados a dormir em camas sem colchões, segundo os promotores.
Cada banheiro também era compartilhado entre 31 trabalhadores, obrigando-os a acordar extremamente cedo para estarem prontos para o trabalho.
"As condições encontradas nas acomodações revelaram um quadro alarmante de precariedade e degradação", disse o MPT.
"Condições semelhantes à escravidão", conforme definido pela lei brasileira, incluem servidão por dívida e trabalho que viola a dignidade humana.
O MPT acrescentou que a situação também constitui "trabalho forçado", pois muitos trabalhadores tiveram seus salários retidos e enfrentaram custos excessivos para rescindir seus contratos.
A BYD disse que os trabalhadores afetados foram transferidos para hotéis.
Acrescentou que realizou uma "revisão detalhada" das condições de trabalho e de vida dos funcionários subcontratados, e pediu em "várias ocasiões" que a empresa de construção fizesse melhorias.
A BYD, abreviação de Build Your Dreams, é uma das maiores fabricantes de EV do mundo.
nos últimos três meses de 2023, enquanto as duas lutavam pelo primeiro lugar no setor.
A empresa também tem expandido sua presença no Brasil, que é seu maior mercado estrangeiro de longe.
Abriu sua primeira fábrica em São Paulo em 2015, produzindo chassis para ônibus elétricos.
No ano passado, anunciou que investiria 3 bilhões de reais ($484.2m) no Brasil para construir uma fábrica de fabricação de EV.
As vendas de EV na China foram impulsionadas por subsídios governamentais. que incentivam os consumidores a trocar seus carros a gasolina por EVs ou híbridos.
Mas há uma crescente reação contra o que alguns veem como o apoio injusto do governo chinês aos fabricantes de automóveis domésticos.
Grandes mercados como os EUA e a UE impuseram tarifas sobre os EVs da China, com mais tarifas esperadas durante a administração do presidente eleito dos EUA, Donald Trump..jili.
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As autoridades brasileiras interromperam a construção de uma fábrica da gigante chinesa de veículos elétricos (EV) BYD, alegando que os trabalhadores viviam em condições comparáveis à "escravidão".
Mais de 160 trabalhadores foram resgatados no estado nordestino da Bahia, de acordo com o (MPT).
Eles foram supostamente colocados em um ambiente "degradante" e tiveram seus passaportes e salários retidos por uma empresa de construção.
A BYD disse em um comunicado que cortou laços com a empresa envolvida e permaneceu comprometida com a "total conformidade com a legislação brasileira".
A fábrica estava programada para estar operacional até março de 2025, e seria a primeira planta de EV da BYD fora da Ásia.
Os trabalhadores, contratados pela Jinjiang Construction Brazil, viviam em quatro instalações na cidade de Camaçari.
Em uma dessas instalações, os trabalhadores eram obrigados a dormir em camas sem colchões, segundo os promotores.
Cada banheiro também era compartilhado entre 31 trabalhadores, obrigando-os a acordar extremamente cedo para estarem prontos para o trabalho.
"As condições encontradas nas acomodações revelaram um quadro alarmante de precariedade e degradação", disse o MPT.
"Condições semelhantes à escravidão", conforme definido pela lei brasileira, incluem servidão por dívida e trabalho que viola a dignidade humana.
O MPT acrescentou que a situação também constitui "trabalho forçado", pois muitos trabalhadores tiveram seus salários retidos e enfrentaram custos excessivos para rescindir seus contratos.
A BYD disse que os trabalhadores afetados foram transferidos para hotéis.
Acrescentou que realizou uma "revisão detalhada" das condições de trabalho e de vida dos funcionários subcontratados, e pediu em "várias ocasiões" que a empresa de construção fizesse melhorias.
A BYD, abreviação de Build Your Dreams, é uma das maiores fabricantes de EV do mundo.
nos últimos três meses de 2023, enquanto as duas lutavam pelo primeiro lugar no setor.
A empresa também tem expandido sua presença no Brasil, que é seu maior mercado estrangeiro de longe.
Abriu sua primeira fábrica em São Paulo em 2015, produzindo chassis para ônibus elétricos.
No ano passado, anunciou que investiria 3 bilhões de reais ($484.2m) no Brasil para construir uma fábrica de fabricação de EV.
As vendas de EV na China foram impulsionadas por subsídios governamentais. que incentivam os consumidores a trocar seus carros a gasolina por EVs ou híbridos.
Mas há uma crescente reação contra o que alguns veem como o apoio injusto do governo chinês aos fabricantes de automóveis domésticos.
Grandes mercados como os EUA e a UE impuseram tarifas sobre os EVs da China, com mais tarifas esperadas durante a administração do presidente eleito dos EUA, Donald Trump..jili.
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